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XX市是全国环境保护重点城市。近几年，随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，机动车保有量每年以20%的速度迅速增加。至2004年底，全市机动车保有量达到15万辆，机动车排放污染已成为广大市民关心的环境问题。因此，市环保局把机动车排放污染管理工作作为环境保护的重点工作之一，特别是今年2月1日我们接到文件，国家环保总局把呼市列为I/M制度实施示范城市后，我们更加注重了在用机动车排气污染防治工作。根据XX自治区对我市落实在用车I/M技术规范实施示范试点城市工作的要求，我们立即组建了由市局领导和相关部门参加的领导机构，并制定了“XX市机动车排气污染防治工作方案”，现在正征求各方意见。方案中提出的我市机动车排气污染防治的总体思路和目标是：以机动车环保定期检测为基础，实施“机动车排气合格证”制度和I/M制度，建立机动车排放数据网，以机动车路检、路查为手段，推动超标车的限期治理，加强部门协作配合，力争在两年内全市800辆公交车全部实现燃气化，三年内出租车燃气化水平达到60%。到2008年，全市70%的在用汽车尾气排放达到《在用汽车排放污染物限值和测量方法》（GB18285—2000）规定的标准。
为了实现上述目标，我市建成了两个工况法机动车尾气检测站，共8条检车线，其中由河西公司投资建设的呼市大航机动车排气检测站已完成了设备安装调试、人员培训、计量认证等项工作，由XX兆鸿源科贸公司投资建设的呼市金山机动车检测站，完成了厂房建设和仪器设备的采购，准备安装。
为落实“机动车排气合格证”制度，XX市人民政府下发了“关于加强机动车排气污染防治工作的通知”，明确要求机动车在初次检验和年度检验前，先进行尾气排放检测，经检测尾气排放合格的机动车由市环境保护行政管理部门核发“机动车排气合格证”，由公安部门严把年检关。
根据市政府“通知”，对尾气排放超过标准的机动车，由市环保局下达“尾气超标排放治理单”，责令车主进行尾气治理，直至达标；对未取得“机动车排气合格证”的车辆，公安、交通部门一律不予年度检验。
关于机动车排放的路检、抽检，每年上半年和下半年分两次，由公安、交警部门配合市环保局进行在路（抽）检中对尾气排放超标的车辆，按照《XX自治区机动车排气污染防治办法》，处以50元罚款，责令限期治理，路（抽）检时间为两个月。在“方案”中，对在路检、路查中发现冒黑烟车辆处以200元罚款。对连续三次路检尾气超标的车辆，责令车主进行天然气改造。
关于超标车辆维修治理单位的认定，现在初步想法是协调交通部门，由交通部门选择，认定几家汽车修理厂家配备尾气检测仪器，整改维修设备、负责尾气超标车辆治理。
XX市要在2007年创建国家级环保模范城市，因此在“方案”中提出了非常控制措施，当城区环境空气质量达到三级以上并持续3天时，将对运行7年以上的化油器类汽车采取限行措施。
关于清洁燃料替代：公交车和出租车具有出行频率高的特点，而且是高排放车。呼市在2004年引进天然气后，已经建成6个加气站，到2007年全市将建成17座加气站，现已改装公交车452台，取得了良好的环境效益，尾气排放合格率大幅提高。根据调查，这17座加气站完全可以满足800辆公交车和4000辆出租车的用气量。
为保障以上这些工作的开展，市人民政府已经把尾气防治立法工作列为今年环保立法计划，列入了环保责任状内容之中。
存在问题和困难：
一是开展机动车排气污染防治工作缺乏法律支持。因此，希望国家出台汽车尾气防治办法。
二是尽快出台全国统一排气污染的在用机动车排放标准及对应的检测方案。
三是作为实施I/M制度的示范城市，希望国家环保总局给予资金上的支持和技术上的指导。如建立机动车排放数控中心、路（抽）检仪器设备、交通用车和I/M制度的培训工作。
以上是我市开展机动车排气污染防治工作基本情况。
